Третье поколение знаменитого поникара Mustang появилось на свет в 1979 году и стало настоящим разочарованием для многих фанатов. Машину ругали как за непонятный современный дизайн, который сегодня смотрится в духе классических 80-х и выглядит весьма симпатично, так и за откровенно слабую линейку двигателей. Вобщем от мустанга в новом поколении осталось только название.
Следующей вехой в развитии серии Ford Mustang стал автомобиль все того же 4-го поколения, который был построен по философии «New Edge». Это направление дизайна характерно для конца 90-х, когда и появился полноценный редизайн четвертого мустанга. Нужно отметить, что автомобиль получился куда более привлекательным, чем предшественник, что отразилось и на его продажах.
Ford Mustang 4-го поколения, который появился в 1994 году под условным названием SN-95, представлял собой практически новый автомобиль с совершенно иным, современным дизайном. Машина базировалась на платформе Fox, которую в Ford разрабатывали специально для нового автомобиля.
Тюнинг ателье Classic Recreations это не старая компания, которая могла бы похвастать полувековой историей и сотней другой успешных проектов. Однако за свои 15 лет на рынке, ребята успели сделать немало приятных модификаций и рестомодов. По этой причине, имея за спиной довольно солидный опыт, они, наконец, взялись за проект мечты – возрождение легендарного Shelby Mustang GT500CR.
Появившийся недавно электрический Mustang Mach 1 станет намного мощнее в GT версии, которую с нетерпением ожидают все фанаты легендарного поникара. Инженеры и дизайнеры обещают очередную «конфетку», однако, зная маркетинговые уловки пиар отдела Ford у некоторых журналистов есть основания полагать что начинка этой «конфетки» может оказаться не столь сладкой.
Один из диллинговых центров в штате Огайо нашел неплохую замену Mustang GT500, который является для концерна Ford знаковым автомобилем. Эта мощная модель представляет собой самый тяговитый Mustang за всю историю серии, поэтому горячо любима как простыми фанатами марки, так и профессиональными гонщиками. Однако сотрудники центра нашли этому красавцу не менее впечатляющую замену.
На днях компания Ford провела пресс-конференцию, в результате которой фанатам классических автомобилей Mustang разъяснили дальнейшую политику компании относительно линейки ДВС и ближайших планов на будущее. Согласно заявлению, Ford Mustang с ДВС под капотом просуществует на конвейере еще 7 лет, после чего его сменит современный аналог на электротяге.
Компания Ford официально подтвердила уход четырехцилиндрового Ford Mustang с рынка Европы. Автомобиль попросту не подходит под ужесточающиеся экологические требования, а также является неперспективным ввиду перехода большинства европейских стран на транспорт, работающий от электричества.
Двухдверный Mustang GT500 последнего поколения является на данный момент самым мощным дорожным автомобилем данной марки, который до сих пор находится в серийном производстве. Недавно стало известно о том, что данный автомобиль станет еще мощнее благодаря новому уникальному V8 6.8 двигателю, который готовятся внедрить уже в самом ближайшем будущем.
Горячая новинка от компании Ford, а именно Mustang Mach-E GT обзаведется специальной опцией Performance Package, которая по своей сути является рестайлингом упакованным в комплект дополнительных возможностей. К сожалению, пока данный пакет доступен только жителям США, однако менеджеры компании Ford не исключают возможность его появления на европейском рынке.
